Review Singkat Mengenai Kia Picanto

Sejak versi terbaru ini Picanto Kia pertama pergi pada penjualan pada tahun 2011, banyak saingan telah menaikkan permainan mereka. Untuk memulai, Up (samping identik Citigo Skoda dan Seat Mii) meluncurkan Volkswagen, Renault telah datang ke pasar dengan semua-baru Twingo dan Peugeot, Citroen andToyota telah segar 108, C1 dan Aygo masing-masing.

Mungkin sebagian mengatakan, bagaimanapun, adalah bahwa sebelumnya Hyundai i10, di Picanto yang didasarkan, telah digantikan oleh model baru. Jadi pertanyaannya adalah, Apakah Picanto masih layak tempat pada daftar belanja Anda?

Kia-Picanto

Meskipun seperti mobil kecil, Picanto mengelola untuk mengakomodasi empat penumpang dewasa tanpa terlalu banyak menggerutu, terutama jika Anda memilih lebih mudah-untuk-akses lima pintu model daripada tiga-pintu lebih murah. Atau Anda dapat muat tiga anak di kursi belakang tanpa masalah.

Boot adalah di antara yang terkecil di kelas (meskipun split-lipat kursi belakang datang sebagai standar), dan nyaman dipukuli oleh VW Up, Hyundai i10 dan Renault Twingo. Beberapa tas belanja baik-baik saja, tapi jangan berharap untuk menggunakan Picanto sebagai mobil keluarga Anda satu-satunya.

Kurangnya jangkauan penyesuaian untuk roda kemudi berarti bahwa tidak semua orang akan dapat menemukan posisi mengemudi yang nyaman. Juga, sementara tempat duduk depan merasa nyaman, orang-orang di bangku belakang tegak akan perhatikan kurangnya dukungan paha.
Kia-Picanto
Adalah 1,25-liter mesin halus daripada entry-level 1.0-liter, baik di siaga dan ketika mempercepat. Setelah sampai dengan kecepatan, namun, suara berisik angin adalah masalah di semua Picantos.

Sementara beberapa mobil kecil dapat menawarkan tumbuh atas kualitas berkendara, Picanto bukan salah satu dari mereka. Kecepatan kota Anda merasa setiap gundukan di jalan, meskipun itu kelancaran keluar setelah Anda mengambil kecepatan.

Salah satu fitur terbaik Kia Picanto adalah dashboard yang, yang tampak cerdas dan mudah digunakan. Pada kenyataannya, rasanya jauh lebih kelas atas dari harga dan ukuran mobil mungkin menyarankan, dengan besar, mudah-untuk-membaca cepat, jelas tombol untuk stereo dan rotatory AC kontrol yang membuat menyesuaikan suhu angin.

Namun, telepon konektivitas dibatasi untuk Bluetooth untuk panggilan handsfree dan soket USB untuk bermain musik Anda – Anda tidak mendapatkan jenis smartphone canggih mirroring yang saingan Penawaran.

Kia-Picanto

Meskipun kontrol cahaya, jalan dendeng Picanto menanggapi kopling, input accelerator dan rem membuat sulit untuk mengemudi dengan lancar. Ini adalah rasa malu, karena visibilitas baik dan lingkaran berputar sangat bagus, yang membuatnya mudah untuk dart melalui lalu lintas kota dan taman di ruang kecil.

Keluar di jalan terbuka Picanto 1.0-liter akan memiliki Anda lebih banyak kekuatan keinginan – keinginan 1,25-liter model saja harus memenuhi.

Penangguhan Kia Picanto terlalu perusahaan untuk menyediakan perjalanan yang mulus, namun juga tidak dapat mencegah tubuh bersandar di sudut-sudut, yang pada gilirannya menghalangi betapa menyenangkan Anda dapat memiliki.

Kia-Picanto

Selain itu, kemudi tersebut mati rasa dan rem merasa tiba-tiba, sementara bahkan versi yang lebih kuat tidak cukup cepat untuk meletakkan senyum di wajah Anda.

Kia Picanto selesai 68th dari 109 mobil di 2014 JD kekuatan survey kepuasan pelanggan, meskipun yang masih membuat model keempat paling populer dalam apa kelas besar kecil mobil (di belakang VW Up, Hyundai i10 dan Toyota Aygo).

Antara isu-isu bahwa pemilik frustrasi adalah lantai tikar yang bergerak di sekitar dan kualitas stereo.

Kia itu sendiri selesai kesembilan 26 merek, dan menyukai untuk tujuh tahun, 100.000 mil garansi.

Sebagai mobil kecil dengan mesin kecil, Anda akan mengharapkan Picanto kembali ekonomi bahan bakar sangat baik – dan itu. Apakah Anda pergi untuk model 1.0-liter atau 1,25-liter, statistik resmi menunjukkan Anda harus mendapatkan hingga 67 mpg atau 69mpg masing-masing.

Di dunia nyata, angka-angka turun menjadi sekitar 45mpg, meskipun itu adalah mesin kecil yang menderita sebagian karena kebutuhan untuk bekerja sangat keras hanya untuk menjaga dengan lalu lintas.

Entry-level Picanto adalah sedikit lebih murah daripada saingan, tetapi beberapa kekurangan dari yang penting, seperti AC. Selain itu, jika permintaan Anda bahwa kekuatan tambahan untuk mengikuti arus lalu lintas, kemudian 1,25 hanya tersedia dengan pilihan trim lebih mahal, karena itu membuat mobil kota ini tidak cukup sebagai murah sebagai pertama memenuhi mata.

Di sisi positifnya, Anda dapat memiliki Picanto dengan emisi CO2 kurang dari 100g/km, yang berarti bebas pajak, dan asuransi biaya rendah.

Garansi tujuh tahun itu juga membantu untuk menghapus kecemasan biaya menjalankan jangka panjang.

Advertisements